Säureverschmutzung ausspülen und Ansaugfilter nach Copeland-Motorbränden ersetzen

Wenn ein halbhermetischer Kühlkompressor unter einem Verbrennungsfall der Statorwicklung leidet, zersetzen sich Motorlack und Polyolester (POE) -Öl unter intensiver elektrischer Lichtbogenwärme.Diese Reaktion gibt Fluorwassersäure frei., Schlamm und Kohlenstoffablagerungen im gesamten System.

Einfach einen Ersatz Copeland Discus oder Reed Kompressor in einen säureladenen Stromkreis fallen zu lassen, zerstört die neuen Motorwicklungen innerhalb weniger Wochen.Das System vor dem Start gründlich reinigen ist nicht verhandelbar.

Phase 1: Säureprüfung und Systemlösungsmittelspülung

Vor dem Berühren der neuen Einheit wird die Schwere der Kontamination durch Prüfung des toten Kompressoröls ermittelt.1 mg KOH/g deutet auf eine schwere Erschöpfung hin, die eine vollständige Systemspülung erfordert.

• Entleeren und isolieren:Alle verunreinigten Schmierstoffe aus dem Kurbelkasten, den Ölseparatoren und den Akkumulatoren entleeren und die Verdampfer- und Kondensatorkreise von den Wärmeausdehnungskleifen und den Magnetspulen isolieren.
• Drucksauerstoffreinigung:Trockenes Stickstoffgas durch einzelne Rohrschleifen bei 1,5 bis 2,0 MPa blasen, um eingeschlossenen Flüssigschlamm und metallischen Partikeln zu entziehen.
• Genehmigte Lösungsmittelwäsche:Bei stark kontaminierten Kühllageranlagen wird ein zugelassenes Nicht-CFC-Spüllösungsmittel durch die Wärmetauscher zirkulieren lassen, bis das Entladungslösungsmittel frei ist.

Phase 2: Installation von hochsäurigen Saugfilter-Trocknern und Dreifachräumung

Für die Einlagerung von Restfeuchtigkeit und Spurensäuren ist eine spezielle Filtrationsanlage an der Saugleitung erforderlich.

Ein vorübergehender Saug-Burnout-Filter-Trockner mit 80% aktiviertem Aluminiumoxid und 20% molekularem Siebkern direkt vor dem Kompressorsaug-Dienstventil installiert.Diese hochaluminöse Mischung absorbiert anorganische Säuren, bevor sie das Kurbelgehäuse erreichen..

Durchführen einer dreifachen Evakuierung mit einer Tiefvakuumpumpe:

• Ziehen Sie das System auf 500 Mikrometer (0,067 kPa) ab.
• Das Vakuum zweimal mit trockenem Stickstoffgas bis 0,05 MPa durchbrechen.
• Das letzte Vakuum muss mindestens 2 Stunden lang gehalten werden, um ein Null-Leck der Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten.

Überwachung nach dem Betrieb und vorbeugende Wartung des Kompressors

Sobald die Ersatzeinheit mit frischem POE-Öl und Kältemittel geladen ist, wird das System während der ersten Inbetriebnahme genau überwacht.

• Überprüfen Sie die Druckdifferenz (ΔP) über den vorübergehenden Saugfilter-Trockner.das Gerät stoppen und den Filterkern sofort austauschen.
• Der Kompressor wird 4 Stunden lang ausgeführt, ein Feld-TAN-Ölsäure-Test durchgeführt und der Saugkern wieder ausgetauscht. Nach 48 Stunden kontinuierlichem Betrieb wird eine letzte Ölanalyse durchgeführt.Sobald sich der TAN-Wert sicher unter 0 stabilisiert0,05 mg KOH/g, entfernen Sie den temporären Saugfilter-Trockner und bringen Sie die Leitung als Teil Ihres permanenten Kompressorwartungsprotokolls in die normale Rohrkonfiguration zurück.